Вони гадають, що приватизована ринк

Вони гадають, що приватизована ринкова структура, якою е британська залізниця після роздержавлення, не може вирішйти проблему. Фахівці вважають неприпустимим вилучення фінансів як прибутку із галузі тоді, коли ця галузь потребуе інвестицій. Для вирішення проблеми, поліпшення ситуації та забезпечення надійного і регулярного транспортного сполучення пропонуеться терміново розробити плани пріоритетного розвитку автобусного транспорту, ввести нові норми завантаженості залізничного транспорту, встановити жорсткі вимоги до приватних залізничних компаній; поступово замінити рухомий склад, збільшити кількість потягів та місткість вагонів, відкрити нові'маригрути, знизити рівень перевантаженості автобусного транспорту та ступінь скупчення автотранспорту на автошляхах. Ключовими е розширення мережі автобусного, залізничного, підземного, морського та повітряного транспорт.у і узгодження їхнього розкладу, аби оптимізувати пере садки пасажирів на станціях, вокзалах, кінцевих зупинках, пунктах пересадок, портах і аеропортах.

Результаты (английский) 1:

They believe that a privatized market structure, which e British railways after privatization, may not virìšjti the problem. Experts believe invalid removal of finance as profits of the industry when the industry potrebue. To solve problems, improve the situation and ensure the reliable and regular transport communication proponuet′sâ urgently to develop plans for the priority development of bus transport, introduce new regulations traffic on rail, set stringent requirements for private railway companies; gradually replace the rolling stock, increase the number of trains and the capacity of the wagons, open novì'marigruti, reduce the level of congestion of the bus transportation and a cluster of vehicles on the highways. Key extension of a network of bus, train, underground, maritime and air transport and the coordination of their schedule to optimize re gardens passengers at the stations, railway stations, end stops, points offers, ports and airports.

Результаты (английский) 2:

They believe that privatized market structure, which is after the privatization of British Rail, can not vyrishyty problem. Experts consider unacceptable extract profit from finance industry when the industry requires investment. To solve the problem, improvement and maintenance of reliable and regular transport proponuetsya urgently develop plans for priority development of bus transport, introduce new rules congestion railways, establish strict requirements for private railway companies; gradually replace rolling stock, increase capacity and train cars, open novi'maryhruty, reduce congestion bus transport and the degree of congestion of vehicles on the roads. The key is expanding the network of bus, rail, underground, sea and air transport.u and coordination of their schedules to optimize re SADC passengers at stations, railway stations, end stops, paragraphs transplants, ports and airports.

Результаты (английский) 3:

They believe that privatized market structure, which e British railway after privatization, cannot вирішйти problem. Experts believe unacceptable removal of finance of of functionsWhen this industry потребуе investments. To resolve the issue,Improvement of the situation and ensuring reliable and regular transport пропонуеться urgently draw up plans of priority development bus transport,Enter new norms of workload of railway transport, set the stringent requirements for private railway companies; gradually replace rolling, increase the number of trains and capacity wagons,Open new'маригрути, reduce the overloading of bus transport and degree of accumulation of motor transport on roads. Key e expansion of bus, railway, underground,Maritime and aviation transport.u and coordinate their schedules to optimize perea kindergaden passengers at the stations, railway stations, final bus stops, paragraphs transplants, ports and airports.