1. Жителям Великобританії та приїжд

1. Жителям Великобританії та приїжджим пропонуються послуги повітряного, автобусного, приміського, місцевого, кільцевого, залізничного, наземного шляхового та підземного сполучення. Розвинена система громадського транспорту мае різні його види: наземний (автобуси, включаючи двоповерхові та туристські міжміські, потяги, у тому числі міжміські, приміські, наземний метрополітен у лондонському районі До- клендз, швидкісні поізди системи а потяги, що безперервно курсують між двома пунктами на коротких відстанях), підземній види транспорту (метрополітен або підземка або навіть "Tube', як кажуть лондонці, а також потяги, що курсують через тунель під протокою Ла-Манш до европейського континенту), морський, включаючи поромний, та повіт.ряний, що пропонуе внутрішньобританські, европейські та міжконтинентальні рейси, у тому числі, чартерніјІнші засоби пересування включають трамваї та тролейбуси (які практично відсутні), таксі, приватні автомобілі, велосипеди, мопеди та мотоцикли. Основним засобом пересування залишаються приватні автомобілі, хоча влада, зважаючи на скупчення авт на транспортних шляхах, постійні "пробки " і забруднення довкілля, усіляко заохочуе як альтернативу поїздки громадським транспортом або навіть велосипедом.(3 іншого боку, постійно зростаюча кількість пасажирів разом з недостатньою місткістю пасажирського транспорту спричинила погіршення якості поїздок, надзвичайне перевантаження автобусного та залізничного транспорту, особливо у час пік На деяких маршрутах приміські пасажири вже звикли іздити стоячи, ількість пасажирів, що набиваються до транспорrпних засобів, удвічі перевищуе норму, внаслідок чого не усі бажаючи в змозі навіть просто втиснутися до них. Разом із запізненнями поїздів та автобусів це спричинило транспортний хаос, підвищило ризик загрози безпеці пасажирів та травмонебезпечності. Така ситуація робить поїздки на роботу та додоу неприемними та важкими, перетворюе їх на щоденну травму, навіть кошмар, коли пасажири змушені їздити у неприпустимих, без перебільшення жахливихумовах, і деякі парламентарі вважають це обурливою ознакою подорожування громадським транспортом. Внаслідок таких поїздок пасажири терплять незручності, стрес, стомлюються і запізнюються. Причинами хаосу, як вважають деякі аналітики, е хронічне недофінансування рухомого складу та інфраструктури у цілому. Вони гадають, що приватизована ринкова структура, якою е британська залізниця після роздержавлення, не може вирішйти проблему. Фахівці вважають неприпустимим вилучення фінансів як прибутку із галузі тоді, коли ця галузь потребуе інвестицій. Для вирішення проблеми, поліпшення ситуації та забезпечення надійного і регулярного транспортного сполучення пропонуеться терміново розробити плани пріоритетного розвитку автобусного транспорту, ввести нові норми завантаженості залізничного транспорту, встановити жорсткі вимоги до приватних залізничних компаній; поступово замінити рухомий склад, гзбільшити кількість потягів та місткість вагонів, відкрити нові'маригрути, знизити рівень перевантаженості автобусного транспорту та ступінь скупчення автотранспорту на автошляхах. Ключовими е розширення мережі автобусного, залізничного, підземного, морського та повітряного транспорт.у і узгодження їхнього розкладу, аби оптимізувати пере садки пасажирів на станціях, вокзалах, кінцевих зупинках, пунктах пересадок, портах і аеропортах.

Результаты (английский) 1:

1. Residents of the uk and visitors are offered services of air, bus, commuter, local, annular, rail, ground šlâhovogo and underground connections. Developed system of public transport Mahe various types: ground (buses, including two-story and tourist buses, trains, including Intercity, suburban, in London's Metro system ground to-klendz, fast poìzdi systems and trains that run continuously between two points over short distances), underground transport means (underground or PIdzemka or even "Tube", as they say Londoners, and trains running through the tunnel under the channel to the European continent), sea, including ferry and County. rânij, as vnutrìšn′obritans′kì, Europe and intercontinental flights, including čarternìĵÌnšì vehicles includes trams and trolley buses (which are practically absent), taxi, private cars, bikes, mopeds and motorcycles. The main means of transportation remain private cars, although the authorities, given the cluster of cars on road transport, "Cork" and environmental pollution, being zaohočue as an alternative to travel by public transport or even a bicycle. (on the other hand, constantly increasing number of passengers together with insufficient capacity passenger transport caused the deterioration of the quality of the trips, an overload of bus and rail transport, especially in the rush hours on some routes commuter passengers have become accustomed ìzditi ìl′kìst′ standing passengers stuffed to transporrpnih drugs, double the tione norm, as not all wanting to be able to even just squeeze them. Together with the punctual trains and buses this created transport chaos, increased the risk of a threat to the security of passengers and travmonebezpečnostì. Such a situation makes the trip to work and dodou nepriemnimi and heavy, peretvorûe them to the daily trauma, even a nightmare, when passengers are forced to ride in bad žahlivihumovah, without exaggeration, and some parliamentarians consider it outrageous sign of travelling by public transport. As a result of such trips passengers suffer inconvenience, stress, stomlûût′sâ and zapìznûût′sâ. Causes of chaos, as some analysts believe, chronic underfunding of the rolling stock and infrastructure in General. They believe that a privatized market structure, which e British railways after privatization, may not virìšjti the problem. Experts believe invalid removal of finance as profits of the industry when the industry potrebue. To solve problems, improve the situation and ensure the reliable and regular transport communication proponuet′sâ urgently to develop plans for the priority development of bus transport, introduce new regulations traffic on rail, set stringent requirements for private railway companies; gradually replace the rolling stock, gzbìl′šiti the number of trains and the capacity of the wagons, open novì'marigruti, reduce the level of congestion of the bus transportation and a cluster of vehicles on the highways. Key extension of a network of bus, train, underground, maritime and air transport and the coordination of their schedule to optimize re gardens passengers at the stations, railway stations, end stops, points offers, ports and airports.

Результаты (английский) 2:

1. Residents of the UK and visitors are offered services for air, bus, suburban, local, circular, railway, land road and underground connections. The developed system of public transport has its different types: terrestrial (buses, including double-decker tourist and Intercity trains, including long distance, suburban, land in London's subway Pre- klendz, high-speed trains and poizdy system that runs continuously between two points on short distances), underground transport (underground or subway or even "Tube ', as they say Londoners and trains that run through the tunnel under the English Channel to the European continent), the sea, including ferry and povit.ryanyy that proposes vnutrishnobrytanski, European and intercontinental routes, including charterniјInshi vehicles including trams and trolley buses (which are practically absent), taxis, private cars, bicycles, scooters and motorcycles. The main means of transportation are private cars, although authorities have given the cluster of cars on transport routes, permanent "plugs" and pollution, strongly encourages as an alternative to travel by public transport or even by bicycle. (3 other hand, the ever-growing number of passengers with insufficient capacity passenger cars led to the deterioration of the quality of travel, emergency overload the bus and rail transport, especially in the rush hour on some commuter routes, passengers have become accustomed izdyty standing ilkist passengers stuffed to transporrpnyh means twice the norm, so that not everybody is able even to squeeze them. With the delay of trains and buses it caused traffic chaos, increased risk of threats to the security of passengers and travmonebezpechnosti. This situation makes travel for work and home nepryemnymy and heavy turn them into a daily injury nightmare even when passengers are forced to travel in unacceptable without exaggeration zhahlyvyhumovah and some parliamentarians consider it outrageous feature of travel by public transport. As a result of these trips, passengers suffer discomfort, stress, tired and late. The causes chaos, according to some analysts, is the chronic underfunding of rolling stock and infrastructure in general. They believe that privatized market structure, which is after the privatization of British Rail, can not vyrishyty problem. Experts consider unacceptable extract profit from finance industry when the industry requires investment. To solve the problem, improvement and maintenance of reliable and regular transport proponuetsya urgently develop plans for priority development of bus transport, introduce new rules congestion railways, establish strict requirements for private railway companies; gradually replace rolling stock, hzbilshyty number and capacity of trains cars, open novi'maryhruty, reduce congestion bus transport and the degree of congestion of vehicles on the roads. The key is expanding the network of bus, rail, underground, sea and air transport.u and coordination of their schedules to optimize re SADC passengers at stations, railway stations, end stops, paragraphs transplants, ports and airports.

Результаты (английский) 3:

1. Residents of Great Britain and the visitors are offered the services of air, bus, suburban, local, circular, railway and motor roads and underground transport.A developed system of public transport BW MAE its different types: ground (buses, including two-story and tourist intercity, trains, including intercity, suburban,Ground subway in London's district of клендз, speedy поізди system of the trains which continuously cross between two points for short distances),The underground transit types (underground or subway or even "tube", as they say the Londoners, as well as train navigating through the tunnel under the Strait of La Manche into the European continent), sea, including an operating ferryboat,And district.ряний that Ukrainian-british внутрішньобританські, европейські and intercontinental ballistic flights, including чартерніјІнші vehicles include trams and trolley buses (which are practically absent), a taxi,Private cars, bicycles, rental scooters and motorcycles. The main transport means are private cars, although the authorities, given the accumulation of avt zasobah toscho roadblocks,Regular traffic jams " and environmental pollution and facilitate заохочуе as an alternative to the trip by public transport or even bicycle.(3 other hand,Constantly growing number of passengers with insufficient capacity of passenger transport caused deterioration in the quality of trips, superb overload bus and railway transport,Especially during rush-hours on certain routes commuter passengers have become accustomed іздити standing, Fwere passengers to nabyvayutsya транспорrпних drugs, twice перевищуе norm,As a result all wishing to able to even just going back to them. Together with tolerate tardiness trains and buses that resulted in transport chaos, increased risk of threats to passengers and травмонебезпечності.This trips to work and додоу неприемними and heavy, перетворюе them on a daily injury, even a nightmare, when passengers to go in unacceptable, without exaggeration, жахливихумовахAnd some mps believe it обурливою sign travel public transport. The result of such trips passengers endure discomfort, stress, as they did with and late. Causes of the chaosAccording to some analysts, e chronic underfunding of the rolling-stock and the infrastructure in general. They believe that privatized market structure, which e British railway after privatization,Cannot вирішйти problem. Experts believe unacceptable removal of finance as profits from the field when this industry потребуе investments. To resolve the issue,Improvement of the situation and ensuring reliable and regular transport пропонуеться urgently draw up plans of priority development bus transport,Enter new norms of workload of railway transport, set the stringent requirements for private railway companies; gradually replace the rolling stock гзбільшити number of trains and capacity wagons,Open new'маригрути, reduce the overloading of bus transport and degree of accumulation of motor transport on roads. Key e expansion of bus, railway, underground,Maritime and aviation transport.u and coordinate their schedules to optimize perea kindergaden passengers at the stations, railway stations, final bus stops, paragraphs transplants, ports and airports.