Вимоги обгрунтовані. Необхідна точн

Вимоги обгрунтовані. Необхідна точність була забезпечена по обводу ± 1,0 мм

2.CAM/CAD/CAE - системи технологічних баз і використання програмно- керованого обладнання і контрольно- вимірювальних систем небилиці застосовані з урахуванням несучасних методів збірки.
3 . -

4 . Так як це силовий елемент з чималою вагою авіаційної конструкції , на ній є такелажні вузли ( наприклад , для переміщення 2 - ух лонжеронів , які є в конструкції).
5.Обеспеченіе незмінності базування РЄ в процесі складання можливо.

6 . Проведення збірки РЄ , що передбачає мінімізацію або виключення операцій з установки - зняття відповідних деталей , що входять в конструкцію РЄ можливо з урахуванням прогресивності конструкції.

7 . Проведення збірок підзборок можливо ( установка стійок на лонжерони і з отворами , на нервюрах встановлюють стійки лонжеронів , установка компенсаторів на стрингери ) .

8 . -

9 . Застосовувати можливо.

10 . Уніфікація кріпильних елементів присутній ( присутні тільки стикові болти К і М , анкерні гайки) .

11 . Така збірка забезпечується.

12 . Застосування спеціалізованих складальних пристосувань для складання вузлів СЕ можливо.

13 . Використання прогресивних технологічних процесів складання можливо.

14 . Операції по виконанні герметизації були застосовані (це необхідно для виготовлення підзборки кесона і інших елементів) .

15.Виполненіе конструктивно - технологічного членування планера відсутня.

16 . Технологічне членування АК було виконано.

17 . ---


18 . Поділ центроплана на носову , хвостову , кесонну частині присутня .

19 . -

20.Отраженіе , в ЕМ електронних паперових кресленнях присутня.

21 . У конструкції присутній СЧ в якості технологічних баз СО і БО (ОСБ при установці лонжеронів і СО при установці нервюр ) .

22 . Введення в КД гарантованих зазорів по поздовжніх і поперечним стиках обшивок і панелей присутня.

Результаты (русский) 1:

Требования являются разумными. Требуется точность обеспечивается через контур ± 1,0 мм
2.CAD/CAM/CAE-системы технологической базы и использование контролируемых программного обеспечения оборудования и аппаратуры систем рассказы применяется с nesučasnih методами сбора.
3. -

4 . Так как это сильный элемент с значительный вес конструкции самолета, есть фальсификации компоненты (например, чтобы переместить 2-ой рельсы, которые доступны в дизайне).
5.Obespečenìe без-CE в процессе разработки можно.

6. Коллекция CE, что предполагает сведение к минимуму или за исключением операций с установки удаления соответствующих деталей, включены в дизайн Совета Европы может быть предметом прогрессивного дизайна.

7. Коллекции можно pìdzborok (Установка стеллажей на лонжероны и ребра с набором отверстий на рельсы, стойки, Установка компенсаторов на Стрингер)

8. -

9 . Применить.

10. Унификация крепежных является настоящее (присутствует только Попки болты k и m, анкер гайка.)

11. Эта коллекция предоставляется.

12. Применение специализированных Ассамблеи приспособления для изготовления узлов SE.

13. Использование прогрессивных технологических процессов подготовки возможно.

14. Производительность операции запечатывания были применены (это необходимо для производства pìdzborki kesona и других элементах.)

15. Vipolnenìe конструктивный технологический сегмент планера.

16. Была выполнена технологический сегмент АК.

17. ---


18 . Разделение centroplana на нос, хвостовая балка, kesonnu частью настоящего.

19. -

20. Otraženìe, EM электронной бумаги рисунки подарок.

21. Дизайн нынешней MF как технологической базы CO и Бо (ОСБ при установке рельсы и SB при установке ребра фиксации.)

22. Введение в KD процедуру освидетельствования на продольных и поперечных швов покрытия и панели присутствуют.

Результаты (русский) 2:

Требования обоснованы. Требуемая точность была обеспечена по периметру ± 1,0 мм 2.CAM/CAD/CAE - системы технологических баз и использование программно-управляемого оборудования и контрольно-измерительных систем небылицы применены с учетом несовременных методов сборки. 3. - 4. Так как это силовой элемент из немалым весом авиационной конструкции, на ней есть такелажные узлы (например, для перемещения 2 - ух лонжеронов, которые есть в конструкции). 5.Обеспечение неизменности базирования СЕ в процессе сборки возможно. 6. Проведение сборки СЕ, предусматривающий минимизацию или исключение операций по установке - снятие соответствующих деталей, входящих в конструкцию СЕ возможно с учетом прогрессивности конструкции. 7. Проведение собраний подсборок возможно (установка стоек на лонжероны и с отверстиями, на нервюрах устанавливают стойки лонжеронов, установка компенсаторов на стрингеры). 8. - 9. Применять возможно. 10. Унификация крепежных элементов присутствует (присутствуют только стыковые болты К и М, анкерные гайки). 11. Такая сборка обеспечивается. 12. Применение специализированных сборочных приспособлений для сборки узлов СЕ возможно. 13. Использование прогрессивных технологических процессов сборки возможно. 14. Операции по выполнении герметизации были применены (это необходимо для изготовления подсборки кессона и других элементов). 15.Виполнение конструктивно - технологического членения планера отсутствует. 16. Технологическое членение АК было выполнено. 17. --- 18. Разделение центроплана на носовой, хвостовой, кессонной части присутствует. 19. - 20.Отражение, в ЭМ электронных бумажных чертежах присутствует. 21. В конструкции присутствует СЧ в качестве технологических баз СО и БО (ОСБ при установке лонжеронов и СО при установке нервюр). 22. Введение в КД гарантированных зазоров по продольным и поперечным стыках обшивок и панелей присутствует.

Результаты (русский) 3:

Требования являются обоснованными. Точность обеспечивается на obvodu ± 1,0 мм прошлом месяце 2.CAM/CAD/CAE - системы технологических критериев и использование programno - оборудование и controlly- vimiriuvalnikh nebilitsi систем применяются с учетом не современных методов zbirki.
3 . -ветровому 4 .Таким образом, этот silovii элемент с значительный вес самолета строительство, на ней takelazhni узлов (например, для перемещения 2 - ukh lonzheroniv, в строительстве) .
5.Obespechenie постоянство bazuvannya RE в процессе подготовки возможно.ветровому 6 . Поведение zbirki RE, что предусматривает minimizatsiiu или исключение из установки - znyattya подробная информация о ,Что вступить в строительство вновь может быть с учетом progresivnosti.ветровому 7 . Поведение zbirok pidzborok Maybe (установка stiiok на lonzheroni и с otvorami на nerviurakh создать stiiki lonzheroniv ,Установка kompensatoriv на stringeri) .ветровому 8 . -ветровому 9 . Применять возможно.ветровому 10 . Unifikatsiya kripilnikh элементов (только stikovi болты крепления КИМ ankerni гайка) .ветровому 11 . Такие zbirka обеспечивается.ветровому 12 .Администрации специализированных skladalnikh pristosuvan по разработке узлов SE возможно.ветровому 13 . Использование прогрессивных технологических процессов разработки возможно.ветровому 14 .Операций по исполнению germetizatsii применить (необходимым для изготовления pidzborki kesona и других elements).

* 15.
Vipolnenie конструктивно - технологические chlenuvannya электрокары отсутствует.ветровому 16 .Технические chlenuvannya AK было сделано.ветровому 17 . ---


18 . Отдел tsentroplana на носовой, khvostovu, kesonnu часть настоящей.ветровому 19 . -

*
20. Otrazhenie, в EM электронной бумаги планов.ветровому 21 .В строительство настоящего SCH качества технологических показателей, и поскольку (OSB на установку lonzheroniv и так при установке nerviur) .ветровому 22 .Положить в KD гарантируется zazoriv на pozdovzhnikh и poperechnim stikakh obshivok и панелей.