Робота присвячена експериментальном

Робота присвячена експериментальному дослідженню впливу регулювання інтенсивності масляного охолодження поршнів на паливну економічність дизеля та емісію шкідливих речовин з його відпрацьованими газами. Проаналізовано дані попередніх експериментальних та розрахункових досліджень в цьому напрямі. Описано експериментальний стенд та обрані цикли випробувань. Виявлено позитивний вплив регулювання теплового стану поршнів дизеля на викиди монооксидів вуглецю та сумарних оксидів азоту, а також на димність відпрацьованих газів. За результатами дослідження дани рекомендації щодо зниження паливної економічності та обрано напрямок подальших досліджень.

Результаты (русский) 1:

Работа посвящена экспериментальное исследование влияния регулирования интенсивности масло охлаждения поршней для дизельного топлива эффективности и выбросов вредных веществ из его выхлопных газов. Экспериментальные данные анализируются и урегулированию предыдущих исследований в этом направлении. Описание отдельных циклов и экспериментальный стенд. Установлено положительное влияние регулирования температурного состояния Поршни дизельных выбросов monooksidìv углерода и всего оксидов азота, а также dimnìst′ выхлопных газов. По результатам исследования даны рекомендации по сокращению расхода топлива и выбранного направления для дальнейших исследований.

Результаты (русский) 2:

Работа посвящена экспериментальному исследованию влияния регулирования интенсивности масляного охлаждения поршней на топливную экономичность дизеля и эмиссию вредных веществ с его отработанными газами. Проанализированы данные предыдущих экспериментальных и расчетных исследований в этом направлении. Описаны экспериментальный стенд и выбраны циклы испытаний. Выявлено положительное влияние регулирования теплового состояния поршней дизеля на выбросы монооксида углерода и суммарных оксидов азота, а также на дымность отработавших газов. По результатам исследования даны рекомендации по снижению топливной экономичности и выбрано направление дальнейших исследований.

Результаты (русский) 3:

Работа посвящена экспериментального изучения влияния регулировать интенсивность масляного охлаждения поршней в топливный экономичной дизельного топлива и выбросов вредных веществ от его системы выпуска отработавших газов.Анализ результатов предыдущих экспериментальных и вычислительных исследований в этом направлении. Описано экспериментального стенда и отдельных циклов испытаний.Найти позитивное воздействие регулирования тепловой состояние поршней дизельного топлива в монооксидів выбросы двуокиси углерода и общего азота, а также димність выхлопных газов.В зависимости от результатов научных исследований Dana рекомендации по снижению эффективности использования топлива и выбрать направление дальнейших исследований.